55年老牌江淮在内忧外患的情况下真的会宣布破产吗？

近日，江淮汽车官方发布了2017年全年的销量成绩，乘用车方面共计销售222174辆，同比下滑39.51%。其中SUV销量达到121334辆，同比下滑了55.96%；MPV销量达到66468辆，同比增长3.01%；轿车销量达到了34372辆，同比增长26.02%。虽然说MPV和轿车都实现了增长，但是整体销量大幅下滑主要是由于SUV产品销量的腰斩。

另外，根据江淮汽车发布的三季度报告显示，其前三季度营业收入355.81亿，同比下降6.75%，归属上市公司股东的净利润2.19亿，同比去年下滑幅度达73.24%。SUV产品的销量下滑成为其业绩和净利润大幅下降的主要原因。同时，根据江淮汽车近日发布的公告显示，2017年江淮汽车及公司子公司收到政府补贴累计3.92亿，其中与收益相关的政府补贴累计2.27亿。可以看到，如果扣除政府补贴，江淮汽车的盈利能力更加堪忧。

想当初，江淮汽车曾经凭借这瑞风S3的热销在SUV市场一枝独秀，而如今却落得如此尴尬的境地。那么江淮汽车究竟遭遇了什么问题。瑞风S3未能完成新老接替。众所周知，近两年来中国车市迎来了SUV产品的爆发式增长，即便是整体车市处于微增的情况，依然无法掩盖SUV的火热。但是随着各大车企纷纷布局SUV产品，这块市场的竞争也开始空前的激烈，想要在SUV市场站的住脚，就必须拥有出色的产品力，同时营销上也不能放松。而对于江淮汽车来说，瑞风S3当初的火热恰逢小型SUV市场被激活，而当时小型SUV市场并没有几款车型，凭借着当时不错的外观和性价比，瑞风S3也得以走红。但是随着小型SUV市场新品不断增多，颜值更高、性价比更出色的车型开始逐渐抢占了瑞风S3的市场。例如宝骏510在刚刚过去的12月份的销量已经突破了5万辆，稳居小型SUV的榜首位置，同时名爵ZS、东南DX3等车型也表现出不错的涨势。而如今，瑞风S3的销量仅维持在5000辆左右。　　

而随着竞争压力的增大，瑞风S3并没有在产品力上进行全面升级，来吸引更多的消费者。仅仅在外观和配置上的小修小改，已经无法让瑞风S3与同级产品进行竞争。另外在销量下滑的情况下，瑞风S3想通过万元左右的大幅降价来提振销量，结果事以愿违，销量始终没有起色。此外，瑞风S3的品质问题也激化了其销量下滑的势头。从《车质网》以及各大投诉网站来看，瑞风S3的主要问题集中在发动机异响、车辆生锈、车辆跑偏以及售后服务推诿扯皮的现象，这些都对其口碑造成了严重的影响。在“内忧外患”的情况下，瑞风S3已经很难“翻身”。

应该不远了。口碑已经一塌糊涂。