俄罗斯目前面临全方位打压，普京是如何破局的？

普帝这个世界普敌，是蛮横，自负，破世有余，利世无意的俄罗斯的历史缩影，极端的俄罗斯主义者。他的本事不过就是:1是以‘死缠’怼世，2是四下‘虎视耽耽’，3是鱼死网破。这类消极的，负面的‘三件套’而已矣。

30天两起重大空难110人亡，俄罗斯航空运输病了吗？

2月11日至3月7日，不到30天的时间里俄罗斯已发生三起坠机事故：2月11日，安-148客机坠毁，71名机组和乘员无一生还；3月6日，俄空天军安-26运输机坠毁，包括一名少将在内的39人全部遇难；3月7日，俄罗斯特种部队一架米-8直升机坠毁，至少5人遇难。三起事故死亡人数至少115人！

近些年来，俄罗斯坠机事故频发，这些事故背后的原因各不相同，有些是偶然，有些是技术故障，有些则应归结于人为失误等。当然了，这些事故之所以发生也反映出一些问题。比如，俄罗斯武力介入叙利亚内战以来，持续展开针对极端组织的空袭行动。这就导致了各型军用飞机承担了过重的飞行任务，频繁起降的同时后勤维护方面做的就有些差，而且这些俄制军机通常累计了很高的机龄——俄罗斯空天军现役军机中有相当一部分是苏联时期的老式飞机，有些飞机机龄已经超过30年。这些飞机本应得到很好的维护和修理，结果近几年来过高的出动率又使得其日常维护有些跟不上，问题逐渐累积，一来二去的就出现了坠机事故。

至于俄罗斯民航客机事故频发，这又有几个方面的原因：一个是政府监管部门腐败低效、航空公司管理混乱无序；一个是俄罗斯靠近北极，大半国土被冰雪覆盖，暴风雪等气象条件如同家常便饭，本身飞行条件就十分恶劣，这就为飞行安全带来一些挑战；还有一个是俄罗斯飞行员的操作习惯使然，比如搭乘俄航顺利落地后，乘客机体鼓掌“以谢机长不杀之恩”的段子，这就体现出战斗民族飞行员在开飞机的时候总是喜欢把民航客机当战斗机开，驾驶习惯比较彪悍。