蔚来这场财大气粗的发布会如何？

电动车的趋势是早晚的事，而电动车也不是什么新鲜产物，比特斯拉电动车之前的100年前的19世纪末就出现了第一台电动骄车，.如果没有一次世界大战的爆发，Lohner Porsche 电动车也许会是一张费迪南德•保时捷先生统治汽车行业的王牌，请记住它诞生的日子：1900 年。 而近百年后的电动车还未能大行其道，也和当初第一辆电动车无法避开的电池积重下，继航短，电池寿命短，成本由低电费转向换电池的高成本，更要命的是充电时间长(充电速度与电池寿命成反比关系，而这个行业都知道的技术问题，却被国内最没技术含量的OPPO欧普手机R9，吹B成快充首创者的虚伪科技技术，以牺牲电池寿命来换取快充，任何锂电都可以做到参数下允许的快充，但电池寿命会缩短到3/5左右，根本就不是什么真正意义的快充技术，完全是广告吹出来的伪科技概念)。因此当前电池技术的成熟度来看，尚不能支持电动车的完全启程，至少要几年后电池技术的完全突破真正意义上的快充，长寿，轻巧体积，长继航等条件，电动车才是真正的启程。眼下电池各方面都不具备完善条件，买车的人基本都是商家的实验鼠而己，等几年后要换电池的钱算下来，你就有种想把车当废品卖了的冲动。