国际原油价格涨跌是如何影响国内成品油价格涨跌的？

谢谢。你是总工程师，心里明如镜。既然要互动我回应十六个字《水涨船高，水落船低》，《潮起潮落，自然规律》。

首先，国外原油的涨跌对国内是有影响的。但为什么很多人感受到不管国外油价是涨是跌，国内的都是涨涨涨。这是有原因的。

历史原因，08年全球油价暴涨正好碰上中国的高速发展，所以怎样保证原油供应的安全？中国政府制定了很多方针。比如原油的大量储备，和俄罗斯以高价签订供应协议等等。所以大家现在用的汽油说不定还是按好几年前的价格算的，哈哈。

环保原因，汽油品质的升级，环境安全税收，促进新能源汽车的消费等等都是高油价的原因之一。

国内原油期货一直跟着美原油的实时行情在波动吗？为什么呢？

交易时间不同，谈不上实时波动，国内交易时间短，经常跳空追随美国走势。

2008年布伦特原油价格最高价达到每桶147美元，当时国内油价为每升6.3元人民币左右。而在今年2018年，目前布伦特原油的价格是60美元左右，而国内92#汽油每升7.25元人民币。可见，油桶的价格涨幅非常大。当然，这是开玩笑，那么为什么国内个油价和国际原油价格没有同步调整呢？

一、国内油价的税负太高。国内油价中包含15%的增值税，27%的消费税，3%的城建税，2%的个人所得税，这加起来占到了油价的47%的份额，是总价的约一半了，如果取出税额的话，在油价7.25的基础上算，应该是3.84元每升。

二、溢价空间太大。国际原油价格很低的时候国内油价没有降太多，国际原油很高的时候也没有涨太多，这是价格调控形成的相对稳定的市场油价，油价如果波动太大对实体经济或者家用轿车都会形成较大的冲击，但国际原油价格整体走势是向上的。相较于2008年的147美元，2000年左右的时候布伦特原油还在10美元左右一桶的价格。为了稳定油价，减少对实体经济的冲击，以及最主要是两桶油作为垄断企业保持持续的盈利，价格在持续调控中一直保持较高的价格，这样在国际原油价格较低的时候能够保持较高的利润，在国际油价较高的时候也不至于亏损。而国内家用轿车和企业在常年进二退一的调控中，较短时期也感受不到油价的上涨，只有拉开时间尺度才会发现这个问题。

三、中国是石油静消耗国中国改革开放40年，经济发展迅速，对石油的消耗也仅次于美国，2017中国消耗原油6.1亿吨，占全球原油产量44亿吨的约14%，其中中国自产原油近1.9亿吨。而美国则可以实现自给自足，还略有余量可供出口，这对中国是极为不利的。保证原油的供给不但影响着国家的经济发展，也直接影响着国家的安全问题。油价的持续提升将一定程度上迫使企业和个人减少对石油的使用，近最大能力减少对石油的依赖程度。

四、倡导节能减排推广新能源国内的环保政策影响，国家现在在提倡节能减排，避免大气污染，所以制定较高的油价可以变相促使人们少开车或者不开车，减少尾气排放，有利于治理环境。近十来年新能源的发展已经初具规模。国家对太阳能发电和新能源汽车的补贴也持续推行中。这不仅对北上广深等大城市的空气质量的恶化起到积极的作用，对减少原油依赖也有促进作用。目前高涨的油价已经成为家庭开支的重要一部分，补贴后的新能源汽车的节省作用已经体现，这也逐渐成为家庭购车的首选。其最终目的还是要找到原油的替代品。