买中大型SUV用来睡觉，这个想法实不实际？为何？

这个想法估计楼主可能就是自驾游比较多吧，而且是想省点钱不想住酒店或者说走过无人区的地方，晚上为了欣赏夜景所以才有了想把车当做床来睡觉的想法，其实这个想法一般都是喜欢长时间旅游多数人的想法了，这个想法是实际当中是可以的，但是前提条件是车身够长够大，一般这种车就是中大型SUV，中大型SUV目前国产车里面有哈佛H9，H9罗伦士改装的上汽荣威Rx8、上汽大通D90、长安cs95、广汽传祺GS8，长都是4.9以上车型合资品牌里面有丰田普拉多、途昂、沃尔沃Xc90、日产途乐、大切诺基等车型，国产车售价16万到36万等，合资车售价是25万到70万的价格，看个人预算了，如果不缺钱想舒服的的可以上沃尔沃xc90或者途昂，如果想长途穿越建议H9或者普拉多，即可以穿越无人区又可以当做房车一样在里面睡觉生活足够你两个人使用了。但是我建议你购买哈佛H9，2020款H9带有三把锁和坦克调头，而且市场口碑里面是非常不错的中大型SUV，30万以内性价比最高的车型，希望我的回复对你有帮助。

请问中型suv的标准是怎样定义的？

中型SUV一般是指车身长度介于4600mm-4800mm之间，轴距在2700mm-2900mm的SUV车型，我们也会综合该品牌车型对竞争对手的定义作为划分依据。

中型SUV，其外形沉稳大气，细微之处又不失精致秀气，这样兼顾众多优点的中型SUV在车友眼中独具魅力。一般情况下,对于那些不满足于紧凑型SUV空间的人来说，中型SUV的空间优势能够满足他们的需求，其中部分中型SUV还可能提供7个座位的选择。

其代表车型：宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLK等。

紧凑型SUV车长一般介于4200-4750mm之间，轴距2600-2760mm，由于其定位更加符合二次购车消费车的首选目标，紧凑型SUV可以说是 SUV市场的销售主力，一般情况下紧凑型SUV基于紧凑型轿车平台开发。

其部分车型有： 博越 、 哈弗H6 、长安CS75 、 途观 、 传祺GS4 、 逍客 、 宝骏560 、 本田CR-V 、 欧蓝德 、 奇骏 、 丰田RAV4 、 翼虎 、 猎豹CS10 、 哈弗H6 COUPE 、 奔驰GLA 、 奥迪Q3 、 宝马X1 、 劲炫ASX 等等

目前，从国家工信部获得到了捷达VS7的申报图，从图中可以看出，捷达VS7在设计上依旧是“套娃”，我们预计车内设计或将捷达VS5同样保持一致。而在车身尺寸（长度、高度）以及轴距上相比VS5要大一些，但两车的宽度却保持一致。另外，与国内当前市场上比较主流的紧凑型SUV如日产奇骏、哈弗H6、本田CR-V等车型相比，捷达VS7在车身尺寸以及轮距方面并不具备太大的优势。

也就是说，捷达VS7定位肯定是高于捷达VS5，但是称其为中型SUV则有些牵强，在我看来，捷达VS7可能依旧定位紧凑型SUV，并且形成的正与“逍客+奇骏”类似的产品阵营，以捷达VS5主要竞争自主品牌入门级紧凑型SUV，如哈弗M6、吉利远景SUV等，而捷达VS7则与主流自主品牌SUV，如哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等进行竞争。

那么，捷达VS7与自主品牌主流SUV竞争的话，其胜算的可能会有多大？我们看到，捷达VS5基本上抛弃了此前大众高高在上的姿态，在配置等方面表现可谓出色，当然相比同级的自主品牌仍还有差距，但是依赖大众背书，也赢得了相当的关注。至于捷达VS7，如果上市价格足够亲民的话，对包括哈弗H6在内的自主品牌SUV，还是有一定的杀伤力的。