国内成品油价近期为何会大幅下调？

是因为国际原油期货下跌比较多导致的吧。减产的消息都没能挡住油价下跌呢。

这两年国内油价已经在跟随国际油价而变化了，期货价格有较大下滑，油价也会跟随，比以往只涨不跌已经是好多了。

不过这次我想说的不是油价会不会下调，而是一个比较小的讨论。

我之前买过一点石油基金，之后又下跌了不少。但想着目前石油仍然是最注意的能源，觉得问题不大，也就没管，甚至还想若是继续下跌的话，就找机会再买一点。

中间有回升过一小波，孩她爸就在唠叨，哎呀油价涨了，现在加不上气得加油，好贵呀。然后我就说他是“屁股决定脑袋”，基金涨的绝对比他买的那点油要多。

他一想对哦，然后我们就在一本正经地讨论，以后是不是也可以做对冲，算好每年大概要花多少油钱，咋样的价格是比较能接受的，然后买中石油的股票做对冲，如果油价上涨了，中石油肯定会涨，那买油也不亏，如果油价下跌，那就当多花了油钱。

可是，算来算去，这个金额还是太小了，觉得应该多买几辆车来用油才对。。。。

于是就没有然后了。。。

今年国内成品油共进行了14次的调价，其中上调了9次，下调了4次，1次搁浅，按照这种调价节奏国内成品油要大幅下调的可能性比较难。而国际油价近期有再次走强的趋势，预计下一轮的调价窗口，成品油可能还将面临继续上调或者搁浅的概率比较大。

自从2018年12月开始，国际油价跌到了42美元低点后开始上涨，最高到达66美元位置出现回撤，在6月底再次出现上行走出上升行情，至此上半年时间，国际原油整体维持在一个缓慢上升的格局，国内成品油也迎来了多次上调的机会。

那国内成品油价近期为何会大幅下调？1，各国经济衰退迹象明显，原油市场需求低迷。经济基本面未有明显改观，各国央行纷纷开启了宽松货币政策，发达国家的原油需求持续低迷，让国际原油在今年5月份之后开始调整，国内成品油跟随下调。

5月份IEA报告中下调了2019年全球原油的需求增速，市场当下仍然处在供大于求的局面，而且这种局面基本是影响到了全年原油需求，导致国际市场油价起起伏伏，难以上涨，但是要国际油价下跌也不容易，因为欧佩克的减产协议还在生效。

2，欧佩克延长减产协议，国际油价受到支撑。欧佩克在去年12月份和俄罗斯一起延长了减产协议，让油价在去年出现雪崩行情时止跌上涨，原油市场需求虽然低迷，但是因为有中东的减产导致油价还是存在些许支撑，没有出现进一步大幅下跌的过程。

而在7月3日，第六届的石油输出国组织和非欧佩克产油国的会议中，俄罗斯和非欧佩克包括欧佩克组织决定将减产协议延长到9个月，这么说减产协议的延长将到达2020年3月底，那么这些产油国涵盖了全球80%以上的产量的国家继续实行减产协议，就会让油价下跌力度减缓。

3，国内成品油已经难以下跌，价格设置上下限因素。国内成品油今年已经是9涨4跌1搁浅了，下一次调价窗口是上调还是搁浅目前仍未确定，但是我国为成品油价格设置了“天花板”和“地板”，当国际市场原油涨幅超过130美元，国内成品油不上调价格，当国际原油价格低于40美元时，国内成品油价格不下调。

目前国际原油的价格在57.59美元，无论未来是上涨还是下跌，已经接近了地板价格，国内成品油有价格下限设置，下跌幅度不会太大了，未来如果国际原油价格直线上升，国内成品油将会迎来持续上调的可能性。

总之：近期因为国际原油出现了大幅的下跌行情，导致国内成品油迎来了下调的过程，但是从今年的上调和下调的节奏来看，国内成品油要迎来多次大幅下调的可能性并不存在，毕竟现在原油市场需求低迷，也会影响到国内原油需求，加上欧佩克减产协议延长，也就会支撑国际油价止跌，造成了需求低迷后各国加入减产队列，减少了供应量，也一定程度的支撑油价的涨势，国际油价要看到大幅下跌的可能性就不存在了，国内成品油也难以多次下调了。

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