造车的比亚迪为啥能给小米9代工？

近日雷军在微博中高调宣布比亚迪正式合作小米，成为继富士康后又一个与小米合作的产能强大的代工厂。比亚迪代工小米一事是令人疑惑的，甚至有网友不禁发出疑问：放着好好的车不造、为啥要去造小米呢？

其实很多人对比亚迪这个企业并不了解，就像我们不知道苏宁和美的还是非常有影响力的房地产公司一样。作为国内最知名的几家民营企业之一，其涉猎的业务远远不止电池和汽车这么简单，我相信您看完比亚迪下面这些名头后对其代工小米便不会有任何疑问了：

比亚迪是世界第二大手机代工厂；比亚迪也是仅次于富士康的ODM供应商；小米和华为的充电器就是比亚迪代工的；比亚迪也是出生于代工造电池 以及显示屏 等等 最后才是造汽车的；比亚迪曾经是诺基亚电池的代工厂；比亚迪是华为金牌供应商，TCL、小米、三星、VIVO等都是比亚迪的合作客户。现在的比亚迪拥有至少三十几业务部门，其中手机部门占到总数量的1/3。在网友曝光的比亚迪与富士康的竞争故事中曾经透露，早期的比亚迪在富士康挖走200多名员工，为比亚迪的整体代工业务提供了非常深厚的人才储备，甚至不少业务合作也因此流到了比亚迪的手中。富士康也因此对比亚迪耿耿于怀。在我看来，比亚迪和小米的合作并不能在短时间内完全为小米解决掉供货不充足的问题，但作为第二大代工厂，比亚迪的接入势必回味小米分担很大一部分产能压力，小米9的现货承诺也能提前一步被小米提上日程。

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