外观小改/内饰如果采用全新设计，吉利新款远景SUV会更有竞争力吗？

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吉利远景SUV作为吉利品牌旗下三大家族中远景系列的一员，是从原有的GC7车型上换代而来。换代犹如革新般的吉利远景SUV从此边有了好看的颜值，丰富的配置，优秀的动力，一度成为国内汽车市场中4-10万元左右车型中强势产品。自从2016年8月初次问世截止到目前吉利远景SUV单品累计销量已经突破了35万辆，市场如此的反应是对于这款车最真实评价。

但对于2020款吉利远景SUV，如果仅是在外观小改，内饰大改下完成改款，对于远景SUV在实力提升上并不会起到多大帮助。

2020款吉利远景在外观上，车头整体同现款车型保持大致相同的语言，同样搭载了吉利家族水滴涟漪式前格栅造型，不过在线条的处理上同现款车型对比激进不少，下格栅三孔式设计取消了现款车型前雾灯配置。更多的改变是在新款远景SUV尾部上的变化，原来仿照沃尔沃XC60竖立式尾灯设计变为了横向布局，采用了吉利新款缤越车型上偏向年轻化设计。

不过整体来看，2020款远景SUV在整体风格依旧保持着较为中庸的设计，不拘泥传统不偏向运动，所以外观层面的改变并不会让其成为新车主选择这款车时的重要影响。

在内饰方面2020款远景SUV所带来的改变与现款车型对比绝对属于翻天覆地的变化，但这也仅仅局限与在风格上同现款车型做了区别，悬浮式中控多媒体设计确实同现款车型镶嵌式设计在感官上偏向潮流不少，但在内部配置方面，现款车型在同级别车型中已有了较为丰富的配置，而新款车型在工信部申报资料上也没有ACC自适应巡航功能配备的标示，所以正在君预测新款车型在内部配置方面并不会有较为明显的递增，要不然远景SUV的实力表现将压榨自家帝豪系列产品的空间。所以仅是内饰风格的改变对2020款吉利远景SUV在实力提升上也不会有所帮助。

万里扬CVT变速箱的加入将成为新用户购买2020款远景SUV重要决策点。

虽然在动力上2020款吉利远景SUV依旧同现款车型保持相同排量的动力，1.8L和1.4T两种动力组合。但是此前一直被老车主所诟病的邦奇CVT变速箱在新款车型上将被换成万里扬CVT25变速箱，对标国际先进的CVT性能研制开发，具备高效率、低油耗、低噪音等优势特点，可以手动模拟9档，支持电子换挡，可拓展启停等功能，适用于各乘用车型（轿车、MPV、SUV等）,最大输出扭矩可达250N.M。除了较传统CVT具有更宽的速比，更高的效率和更智能的配置外，CVT25还可拓展应用到混合动力车型，以更好应对日益严格的汽车排放和燃油消耗法规要求。尤其是在控制系统方面，除了基本的运动模式和经济模式外，CVT25开发了AT模式和适应用户驾驶习惯的自适应模式等智能换挡模式，驾驶更平顺，极大提升用户驾乘体验。

而在发动机上，现款车型无论是其1.4T涡轮增压发动机还是其1.8L自吸发动机在车主使用反馈上并未出现明显问题，大多都是集中于现款那台邦奇变速箱，2020款吉利远景SUV新变速箱的升级同现款动力的搭配，将会表现更加稳定。对于吉利远景SUV主要以4-10万的价格面向汽车入门级市场来看，在汽车三大件上表现的稳定可靠就已然足够。当然新款吉利远景SUV同样有着不俗的颜值，丰富的配置，对于三四线城市用户或是初入社会的大学生来说，这样一款车已绝对是一台高性价比车型。