蔚来汽车怎么会比特斯拉卖的价格还高，区别在哪？

用料做工，服务保障体系都远胜特斯拉，车身强度高，保证安全性；换电模式香，补能时间短，解决续航焦虑。除此之外，车的科技配置也高啊，新车的激光雷达和辅助驾驶，都很过硬，丝毫不差。特斯拉的优势是辅助驾驶和美国品牌，如果换成国产品牌，这个做工，早被骂死了。

蔚来汽车劫富济贫，替天行道，杀猪盘

特斯拉降价了，蔚来还坐的稳吗？

内斗我们第二没人敢说第一，真和洋人比甲午以来一直如此，其实没有甲午我们也是早就输了。

谢谢邀请，简单说说我的看法！

特斯拉降价，最受伤的莫过于蔚来了，特斯拉再怎么降价也不会和小鹏、吉利这些主流中低端国产电动车形成直接竞争关系。特斯拉主打高端，蔚来属于国产车的高端，本来价格相差很大，井水不犯河水，各有各的客户，但特斯拉一旦降到蔚来的价格区间，那蔚来就危险了。近期蔚来创始人李斌还说特斯拉这样降价是侵犯消费者合法权益的，但市场就是这样。这里说个事，很多特斯拉车主因为在降价前买的，一下便宜这么多心理不平衡还去特斯拉4S店维权，那涨价怎么就没人闹呢？这跟楼市一样，赚了亏了都是自己的行为，怪不得别人。

言归正传，说说蔚来的困局吧：

1、品质差：蔚来关注度很高，价格也不低，但ES8上市后问题一直不断，比如电池续航差、系统死机、黑屏等等，还经常趴窝在路上。虽然特斯拉也有些问题，但可靠性这块蔚来与特斯拉差距不小。而且第一批车主的口碑建立尤其重要，一旦挂上可靠性差的标签，以后出新车就更难卖了。

2、资金紧张：蔚来不像丰田、大众传统汽车品牌，深耕多年，有很大的根基和用户口碑，碰到危机能自己缓过来。相比于质量问题，蔚来持续亏损才是他的命脉，卖一辆亏一辆，特斯拉一旦真的降到这个区间，蔚来还能降价吗？那不亏得更大？反观特斯拉，不断在降低成本，国产后将更具优势，背后还有大财团支撑，这些年的用户口碑也还不错，车型越来越多，唯一的劣势就是价格过高吧。

不止是特斯拉国产，很多传统车企也在布局电动车，一旦他们进入中国市场，那竞争就更激烈了，没有核心技术难混！不过这对中国自主品牌来说，不一定是坏事，有竞争才有动力，才会用心去造车！